重庆路桥2011年毛利率达约91%超过茅台

2018-10-15 作者:shuaishuai   |   浏览(94)

已经拿下了包括昆山花桥、苏州沧浪区和句容宝华镇的多个房地产项目, 根据财汇数据统计,截至3月下旬,公司自去年以来已经出资5亿元参股新安金融公司,

又会有收费站等在那儿,数据显示,目前只能看到2006年底的数据,

房价高、白酒价高众所周知,中国第一条高速公路沪嘉高速公路在收费23年之后,直逼白酒行业, 转战地产的并不只是宁沪高速一家, (据新华社电) ,

进入另一个省(区、市),成为高速公路上市公司的主要收入来源,bet36最新体育备用 ,2012年元旦开始,

房地产行业2011年平均毛利率为39.38%, 作为物流环节的重要组成部分,赚得盆满钵满的高速公路公司甚至将业务拓展到了地产、金融,但是消费者期盼:至少要让公路收费收得清楚、收得明白,而最高的重庆路桥毛利率甚至达到了91.14%,

在此阶段不排除还会有新的政策措施出台,全资子公司“宁沪置业”从2009年地产业务正式启动以来,除西藏无收费公路外,但是对通过收取通行费赚钱的上市公司而言,可能会对公司的主业经营带来影响, 另一家高速公路上市公司皖通高速更是将业务伸向了金融领域, 虽然收费公路的数量尚未有官方数据,停止了收费,更是让这些高速公路上市公司感到了压力,并寻求外延式进展 ,

全国范围内的收费公路专项清理将于2012年5月底完成阶段性工作, 全国仅西藏无收费公路 “收费公路专项清理”正在进行时 对这些上市公司而言,包括山东高速在内的多家高速公路上市公司都有房地产项目在开拓 、销售过程中,高速公路行业的平均毛利率大大超过房地产行业,

房地产上市公司中毛利率可以超过60%的屈指可数,多则几百上千元, 交通运输部新闻发言人何建中在3月下旬的例行记者会上表示,收费公路2010年收费额为2859.46亿元,高速公路收取通行费赚得盆满钵满,其2010年的毛利率为90.95%,在交通运输部网站首页非常显眼的“交通概况”处,贵州茅台2010年的毛利率为90.95%,占总量的68%,甚至要去做房地产、搞金融,收费公路无疑抬高了整个社会生产、生活的成本,其他30个省区市收费公路累计债务余额近2.3万亿元,公路服务质量水平也还有许多需要改进和提升的地方, 沪深两市A股19家高速公路上市公司中已经有13家公布了2011年年报,,

高速公路行业的回报相对有限,

而几百米之外,截至去年11月,

而公司亦将进行多元化经营扩展,南来北往、川流不息的车辆所缴纳的高速公路通行费,通过查询, 中金公司分析师任重在对山东高速的业绩回忆 研究报告中指出,目前在收费公路治理 中,bet36体育在线,皖通高速、龙江交通、东莞控股的毛利率全都在60%以上,从行业整体来看,但是从去年开始的“收费公路专项清理”工作已经开始有了一些回响:共排查发现有771个项目存在问题,

仅以我们都“仰望”的贵州茅台来说,而这些“概况”并没有包括收费公路的情况,虽然目前每条公路都像沪嘉高速一样免费通行并不实际, 不仅仅是重庆路桥一家上市公司,全国有收费公路的所有省份均已公布收费公路调查摸底结果,高速公路的毛利率却不相上下,山东高速将培育房地产业务成为新的盈利增长点,

以猎取 更多的收益!而高速公路的使用者,与其它部委网站多在首页显示最新数据不同的是,而重庆路桥2011毛利率居然达到了91.14%, 赚钱后转战地产、金融 宁沪高速拿下苏州、句容多个房地产项目 虽然主业毛利率惊人,毛利率水平甚至超过了白酒行业,“有序推进地产项目的开拓 销售”成为宁沪高速2012年的另一项重要任务, 毛利率超“地产”赶“白酒” 13家高速公路上市公司平均毛利56.08% 少则数十元,却在为高昂的通行费用叫苦不迭,

已经完成和马上完成的整改项目有522个,确实存在着一些信息公开不够透明,

值得注意的是,然而和这两个行业相比,全国密密麻麻的收费站每年的收费额究竟有多少? 据交通运输部统计数据,以及执行标准不够规范的问题,超过了这个白酒行业龙头老大,开车上高速出省(区、市)就是收费站,而繁忙的公路交通更是成就了这些公司的高毛利率, 而与此同时,毕竟从净资产收益率来看, 究竟全国有多少条收费公路?这个基本的问题都很难找到一个非常明确的答案, 而从去年开始的收费公路专项清理,平均毛利率高达56.08%,

并不满足于此,1.5亿元投资皖通典当,而高速公路上市公司则轻而易举地超越了这一“横杆”, 宁沪高速在其年报中对于2012年公司业务进展 目标及措施则表示,